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15톤 호우 덤프 트럭 8x4 관절 덤프 트럭 동펜 덤프 트럭 수압 호프 몸체

제품 상세정보

원래 장소: 중국

문서: 제품 설명서 PDF

지불과 운송 용어

최소 주문 수량: 1

가격: Available for negotiation

포장 세부 사항: 화물선, 로로 배, 컨테이너에서 왁싱

배달 시간: 30-45 일로 일합니다

지불 조건: T/T

공급 능력: 달 당 1,000 유닛

최고의 가격을 얻으십시오
제품 상세정보
강조하다:

15톤 덤프 트럭

,

350마력의 덤프 트럭

조건:
새로운
안내:
왼쪽
마력:
251 - 350마력
배출 기준:
유로 5
양낭:
중간 크기 트럭
시장 양낭:
도시적 건설 쓰레기 교통
순방향 쉬프트 수:
12
최대 토크(NM):
1500-2000Nm
카고 탱크 차원:
6300X2350X1500mm
카고 탱크 길이:
4.2-5.3m
차량 총 중량:
5-10T
드라이브 휠:
6x4
승객들:
3
후면 카메라:
360'
ABS (안티록 브레이킹 시스템):
그래요
ESC(전자 안정성 제어 시스템):
그래요
터치 스크린:
그래요
판매 후 서비스 제공:
현장 설치, 비디오 기술 지원, 해외 콜센터, 현장 설치, 시운전 및 교육, 온라인 지원
조건:
새로운
안내:
왼쪽
마력:
251 - 350마력
배출 기준:
유로 5
양낭:
중간 크기 트럭
시장 양낭:
도시적 건설 쓰레기 교통
순방향 쉬프트 수:
12
최대 토크(NM):
1500-2000Nm
카고 탱크 차원:
6300X2350X1500mm
카고 탱크 길이:
4.2-5.3m
차량 총 중량:
5-10T
드라이브 휠:
6x4
승객들:
3
후면 카메라:
360'
ABS (안티록 브레이킹 시스템):
그래요
ESC(전자 안정성 제어 시스템):
그래요
터치 스크린:
그래요
판매 후 서비스 제공:
현장 설치, 비디오 기술 지원, 해외 콜센터, 현장 설치, 시운전 및 교육, 온라인 지원
제품 설명

 

제품 특징:

 

  • 차시 오른쪽의 컴팩트한 공간에는 가스 탱크, 배터리 및 FAW Jiefang의 독보적인 가스 구동 SCR 유레아 장치가 위치하여 효과적인 차시 공간의 활용을 극대화합니다.또한, 원래 차량의 표준 금속 경호선은 일상 사용 중에 유지 보수 비용을 줄이기 위해 단단하고 신뢰할 수있는 이중 위치 U 모양의 디자인을 채택합니다.
  • 앞 쌍방향 스티어링 축은 10개의 잎 스프링 스틸 플레이크 서스펜션을 채택합니다.그리고 300형 이중 평행 구동축은 이중 승강차로 고정된 12개의 잎의 스프링 중량된 철판 서스펜션을 채택합니다.후자는 축 이동의 발생을 줄이기 위해 장기 사용 중에 정기적으로 재설정해야합니다.
  • 이 모델은 더 컴팩트한 짧은 휠베이스 디자인을 채택하고, 차시 구성 요소의 최적화된 레이아웃은 신중하며, 외부 보호 부품의 역할도 특히 정교합니다.그리고 무거운 용량 강철판 서스펜션은 더 명백한 장점을 가지고 있습니다.

 

 

제품 장점:

 

  • 후면 기압 오일 잭과 비교하면 앞 기압 오일 잭은 낮은 중력 센터 디자인을 채택합니다.승강 과정에서 더 안전하며 하부 빔을 설치하지 않고도 효과적인 지원을 얻을 수 있습니다..
  • 왼쪽 스티어링 축에는 공기 필터가 장착되어 있으며, 복잡한 운전 조건의 차량에서 나중에 교체하기 편리합니다.이러한 내부 부품을 교체하기 위해 객실을 들어올리는 데 소요되는 추가 시간을 제거합니다..
  • 200L 철 연료 탱크는 차체의 왼쪽 뒷 축의 중앙에 설치되어 있습니다. 평균 연료 소비량 100km 당 35L을 기준으로,약 550km의 크루저 범위는 도시에서 건설 재료의 단거리 운송에 필요한 것을 충족시키는 데 충분합니다..

 

스펙트럼

 

주요 매개 변수
 
 
 
조건
 
새로운
 
스틸링
 
왼쪽
 
마력
 
380마력
 
배출량 표준
 
EURO 5
 
전진 셔프트 번호
 
12
 
최대 토크 ((Nm)
 
1900
 
화물 탱크 차원
 
6300x2350x1500mm
 
주동기
 
6X4
 
여객
 
3
 
후방 카메라
 
360°
 
ABS (안티블록 브레이킹 시스템)
 
 
ESC (전자 안정성 제어 시스템)
 
 
터치 화면
 
 

 

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